기본 콘텐츠로 건너뛰기

(워썬더) 판터 2










판터 II
중형전차
랭크 : IV    전투력 지수(BR) : 6.7


88mm KwK43 ( 50 )
7.92mm MG34  ( 3000 )

포탑 회전 속도        8.4/초
고저각                    -8/15
재장전 시간            11.0초

차체장갑               100/60/40mm
포탑장갑               120/60/60mm  
관통력                  235/232/219mm
거리                     10/100/500m

승무원                  5
중량                     53톤
엔진출력              796마력 /3000rpm
최고속도              54km/h
시인성                 116%

  명품 중형전차

 개요

판터 2 는 워썬더 독일 지상 4랭크에 위치하고 있는 BR 6.7의 중형전차이다. ( 1.83 마이너 패치로 7.0에서 6.7로 버프 )

조금 더 강화된 판터의 차체에 티거 2에 사용된 88mm KwK43 전차포와 슈말트름 포탑이 장착된 버전이다.

동 BR의 티거 2와 비교해보면 장갑이 조금 약해진 대신 기동성이 상당히 증가했으며 둘다 88mm KwK43 전차포이기 때문에 동일한 화력을 지니고 있다.

티거2가 독일 6.7의 중전차로써의 역할을 훌륭히 하고있는것처럼 판터2도 독일 6.7의 준수한 중형전차로써 제 역할을 다하고 있다.

예전에는 5랭크에 위치하는등 상당히 고통받았던 전차이지만 조금씩 버프를 받아오다 4랭크 BR6.7에 위치한 지금은
상당히 준수한 성능의 올라운더 중형전차라고 할 수 있다.

기존의 판터 D형부터 시작하는 판터 시리즈의 마지막에 위치하고 있다.

외형상 특징으로는 포탑과 차체 전면에 무지막지한 크기의 밤피르 야간투시경이 장착되어있는데 인게임 상에서의 효과는 없으며 그저 모델링 상의 특징인데 문제는 상당한 크기를 자랑하기 때문에 야간투시경이 없던 이전 판터에서는 충분히 엄폐가 가능한 엄폐물에서도 야간투시경이 위로 나와서 들킬 수 있으며 조종석 부분의 야간투시경으로 인해 부각이 상당히 나빠지는등의 단점이 있다.

105밀 티거와 함께 삭제가 예정되어 있다



방호력
판터 2의 방호력은 평범한 수준이다
기존의 판터에 비해서는 조금씩 증가했지만 정면부 포탑은 물론이고 차체의 평균 120~130mm의 장갑은
비록 경사가 있긴하지만 큰 의미는 없고 동 랭크의 적 전차 대부분이 쉽게 관통할 수 있는 수준이다.
또한 포탑의 경우 매우 정직하게 수직이기 때문에 더욱 주의를 요한다.

측면도 기존 판터 시리즈에 비해서 평균 60~70mm의 방호력으로 향상되었지만
의미있는 수준의 장갑은 아니며 역시나 매우 약한 편이다. 다만 대부분의 전차들도
측면을 노출당할시에 쉽게 격파당하기 때문에 약점이라고 볼 수는 없다.

전체적으로 중형전차에 걸맞게 장갑은 그리 단단한 편이 아니다.
기본적으로 탄을 주고받으며 싸우는 중전차가 아니기 때문에 웬만하면 최대한 맞지 않는 플레이가 
요구되며 적절하게 숨거나 엄폐하는것이 좋다.


주포



주포는 티거 2의 그것과 동일한 주포를 사용하며 역시나 준수한 성능을 자랑한다.
88mm KwK43주포는 매우 강력한 위력을 자랑하며
대부분의 적들을 가볍게 격파시킬수 있다. 또한 재장전 속도도 10초를 넘기지 않아 준수한 편이고
대부분의 적 전차들을 한번에 격파하거나 2발안에 격파가 가능하다.


기본 APCBC의 경우 최대 235mm의 관통력으로 거리에 상관없이 매우 효과적이며 가장 많이 
사용하게되는 탄이다. 

APCR의 경우에는 최대 272mm의 관통력까지 나오며 APCBC탄으로 관통할수 없는 적을
상대할때 사용한다. 다만 작약이 없기 때문에 APCBC보다 관통력을 높지만 파괴력은 부족하다.

2/3는 APCBC 나머지 3/1은 APCR을 섞어서 들고다니는것이 좋다.



차량특성 및 운용방법



동 랭크의 티거2가 밸런스가 잘 맞는 준수한 중전차라고 한다면
판터 2는 밸런스가 잘 맞는 준수한 중형전차라고 할 수 있다.

중형전차답게 적절한 방호력과 적절한 기동성 그리고 상당히 강력한 주포로
독일 6.7에서 상당히 쓸만한 중형전차이다.

기존의 판터시리즈와 비슷하게 기동성은 준수한 편이기 때문에 우회를 돌기도 나쁘지 않은 수준이다.
다만 장갑이 살짝 아쉽기 때문에 일단 피탄된다면 높은 확률로 관통당하므로
최대한 엄폐물을 끼고 플레이하는등 적들의 눈에 띄지 않게 플레이 하는것이 중요하다.

근중거리에서 적과 조우시 티타임을 주는것이 효과적이다

88mm KwK43 주포는 상당한 성능을 자랑하기 때문에 장거리 저격전에도 적합한 모습을 보이고
장거리로 갈수록 적들의 탄을 좀더 쉽게 받아낼수 있다는 장점이 있다


6.7탑티어에서도 충분한 위력을 발휘하지만  미국의 T34나 T29 그리고
 소련의 IS시리즈들은 상대하기 조금 힘든면이 있다.

장점

고관통력의 88mm KwK43 주포
준수한 기동성

단점


전체적으로 약한 방호력
정직한 포탑 수직장갑


라벨:

댓글

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

(워썬더) 2호전차 C

독일 중형전차 트리의 시작 2호전차 C형 - 2호전차 F형 개요 2호전차 C형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치하고 있는 br1.0의 경전차이다. 판터를 거쳐 레오파르트까지 이어지는 독일의 중형전차/MBT 트리의 시작으로 전차포가 아닌 20mm 기관포를 탑재하고 있는 특징이 있다. 차량특성 및 운용방법 워썬더 2호전차 C형의 가장큰 특징이라면 20mm 기관포일 것이다. 다른 국가 전차들이 전차포를 쏴대는 와중에 혼자서 20mm 기관포를 갈기고 다닌다. 그런데 이 20mm기관포가 생각보다 강한 위력을 보여준다. 다른 국가가 소구경 전차포로 적을 힘들게 하나하나 잡을때 20mm기관포는 드르륵 긁어주기만해도 적들이 쉽게 갈려나간다. 기관포라는 이름 때문에 매우 약할것 같지만 1티어 전차들의 장갑은 그리 단단하지 않고 무엇보다 20mm 기관포의 관통력도 기본 40mm 중후반대의 관통력이 나오며 풀업시에는 60mm대의 관통력을 보여주기 때문에 오히려 몇몇 전차포보다 좋은 성능을 보여주며 적들을 잘만 관통하고 다닌다. 탄띠 하나에 10발씩 총 18개를 들고 다닐수 있는데 기관포인 만큼 빠른 연사력을 보여준다. 의외로 장갑도 단단한데 (모든 부분에서 10mm 안밖인 3호전차와 달리) 정면은 대부분 30mm 이상의 방호력을 보여주며 심지어 차체하단은 50mm에 준하는 방호력이 나온다. 측후면은 10mm중반으로 약한편이지만 정면이 우수한 방호력으로 보여주기 때문에 장거리에서는 생각보다 우수한 생존력을 가지고 있다. 기동성도 평지에서 30km/h 중반, 얕은 언덕에서는 20km/h의 속도로 준수하다. 일반적인 전차를 생각하고 2호전차 C형을 처음 몰게되면 당황할수는 있지만 생각보다 준수한 성능을 지니고 있기 때문에 재미있게 탈 수 있는 전차다. 장점 - 뛰어난 성능의 20mm 기관포 - 단단한 정면장갑 - 준수한 기동성 단점 - 장거리에서 매우 떨어지는 관통력
댓글 쓰기
more...

(워썬더) 티거 E

업그레이드 티거 개론 티거 E형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br5.7의 중전차이다. 이전 티거 H1 형에서 몇가지 부분에서 개선되었는데 우선 APCR이 사용가능하다. 이 부분이 큰 장점으로 작용하는데 APCR의 관통력이 최대 220mm까지 나오기 때문에 이전 티거는 관통하지 못하던 적 전차들을 관통할 수 있게 되었다. 또한 대공기관총을 사용가능하고 이전티거의 약점중 하나였던 큐폴라가 개선되었으며 포탑부분의 형상이 바뀌어서 방어에 조금더 유리해졌으며 후면의 형상도 약간 달라졌다. 그리고 전체적으로 치메리트 코팅이 되어 있으며 엔진의 변경으로 출력이 살짝 향상되었고 그 이외의 부분은 이전 티거와 동일하다 이전  티거 H1 에 비해서 소소하게 여러 부분들이 향상되었지만 크게 향상된 부분은 없다. 그러나 티거 H1과 동일하게 br이 5.7이기 때문에 플레이하기에 조금더 편해졌다. 차량특성과 전술 우선 기본적인 특징은  티거 H1 과 동일하다. 때문에 기본적인 운용방법은 동일하다고 할 수 있다. 우선 역사적으로 셔먼에게 충격과 공포를 선사하며 위력을 펼쳤던 현실과 달리 워썬더 에서는 티거를 위협할만한 적들이 충분히 존재하기 때문에 플레이에 있어서 많은 주의가 필요하다. br5.7 에서는 소련만 주의하면 충분히 탱킹을 하면서 적들을 쓸고 다닐 수 있지만 br6.7 에서는 절대 나대지 말고 2선에서 지원을 해야 생존을 도모할 수 있다. 장갑면에서 별로 달라진것이 없기 때문에 티거 E형의 정직한 수직장갑은 단단하다고 할 수 없으며 중전차 답게 라인 전방에서 탄을 주고받으며 플레이하는데는 어려움이 있다. 정면 100mm 장갑은 만나는 대부분의 전차가 관통가능하기 때문에 어느 곳에서든지 티타임은 필수로 잡고 있어야하며 각을 조금이라도 많이 주거나 적게 주면 바로 관통 당해서 격파 당하기 때문에 주의가 필요하다. 또한 측면과 후면의 장갑은 결코 단단하지 않기 때문에 너무 깊숙하...
댓글 쓰기
more...

(워썬더) 4호전차 H

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 개요 4호전차 H 형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br4.3의 중형 전차이다. 기본적인 4호전차의 성능과 비슷하지만 장갑 주위를 둘러싸고 있는 쉬르첸이 특징이다. 차량특성 및 공략 4호전차의 특징인 강력한 주포, 약한 방호력, 준수한 기동성을 그대로 가지고 있으며 다만 이전에 비해 장갑이 살짝 증가하여 기동성이 조금 떨어졌다. 4호전차 H 형은 기존의 G 형이나 F2보다 길이가 긴 48구경장 7.5cm KwK 40 포를 가지고 있다. 기존의 포 와는 별 차이가 없으며 평균 1~2mm의 관통력 증가를 보인다. 기본탄의 경우 100m 에서 135mm이고 APCR의 경우 100m 에서 176mm로 준수한 관통력으로 만나는 대부분의 적들을 쉽게 관통할 수 있으며 강한 위력으로 적들을 빠르게 격파할 수 있다. 방호력은 4호전차 G형과 동일하게 차체 정면부 80mm 포탑 정면 50mm의 방호력을 보이고 측후면은 평균 20~30mm의 방호력을 보인다. 4호전차 G형과는 달리 전차 주위에 5mm의 쉬르첸이 둘러져 있어서 아주 조금더 향상된 방어력을 보이나 기관총에도 우수수 떨어져나가며 별다른 효과는 없다. 치메리트 코팅이 되어있는 유일한 4호전차이나 워썬더 내에는 자기지뢰가 없기 때문에 시각적인 효과말고는 의미가 없다. 전차주위의 쉬르첸으로 인해 차량의 무게가 증가해서 이전보다 느려졌는데 최고속도는 39km/h로 조금 감소했지만 4호전차 G형이 평균 30km/h정도 나오는 것에 비해서 평균적으로 25km/h정도 나오기 때문에체감상으로 기동성이 둔해진느낌이 확실히 든다. 전체적으로 방호력은 살짝 증가했지만 거의 의미가 없는 수준인데 비해서 기동성이 체감...
댓글 쓰기
more...