red brick

6호전차 B형 (헨셸) 중전차 랭크 : IV    전투력 지수(BR) : 6.7 88mm KwK43 ( 70 ) 7.92mm MG34  ( 3000 ) 포탑 회전 속도        12.5/초 고저각                    -8/15 재장전 시간            9.4초 차체장갑               150/80/80mm 포탑장갑               185/80/80mm   관통력                  235/232/219mm 거리                     10/100/500m 승무원                  5 중량                     68톤 엔진출력              619마력 /3000rpm 최고속도              42km/h 시인성                 125% ...

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 개요 4호전차 E 형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치하고 있는 br2.0의 중형 전차이다. 4호전차 C 형에 비해 몇몇 부분에서 향상되었다. 차량특성 및 운용방법 4호전차 E 형은 4호전차 C 형과 동일한 7.5cm KwK 37 전차 포를 장비하고 있다. 단 포신 특성상 탄속이 느리고 낙차가 크기 때문에 장거리 저격전에서는 불리하다. 기본 APCBC의 경우 최대 56mm의 관통력이 나오기 때문에 조금 아쉬운 부분이 있다. 다만 작약이 80g으로 매우 많이 들어있기 때문에 일단 관통만 시키면 적 전차 내부를 갈아버릴 수 있다. HEAT탄을 연구하고 나면 최대 100mm의 관통력이 거리상관 없이 나오지만 파편량이 부족하여 단번에 격파하기는 어려움이 있다. 때문에 기본탄과 HEAT탄을 적절히 배분해서 중장거리에서는 HEAT탄을 사용하고 근거리에서는 기본탄을 사용하는것이 좋다. 기본적으로 1랭크이기 때문에 낮은 관통력의 기본탄도 근거리에서는 충분히 쓸만한 성능을 보여준다. 기동성은 준수한 편이며 평지에서 평균 30km/h 중후반대의 속력이 나오나 험지에서는 10km/h대의 속력이 나온다. 방호력은 4호전차 C형에 비해 조금 나아졌다. 정면 차체장갑이 50mm로 늘었고 측면과 후면도 20mm로 약간씩 증가했다. 다만 포탑 정면은 여전히 30mm 이며 아무리 장갑이 증가했어도 4호전차의 물장갑은 어디가지 않았기 때문에 대부분의 전차에게 쉽게 격파당한다. 4호전차 E형은 최대한 맞지 않는 플레이를 해야하며 항상 엄폐물을 끼고 있어야한다. 적절히 치고 빠지는 식의 플레이가 유용하다. 장점 - 준수한 기동성 - 최대 100mm의 HEAT - 전보다 나아진 장갑 단점 - 여전히 약한 방호력...

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 4호전차의 시작 개요 4호전차 C형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치하고 있는 br 1.3의 중형전차이다. 워썬더에서 가장 처음 나오는 4호전차로 75mm 단포신 포를 사용한다. 차량특성 및 운용방법 4호전차 C형의 7.5cm KwK 37 전차포는 단포신이기 때문에 탄속이 느려 낙차가 심하기 때문에 장거리 전투에는 부적합하다. (거의 곡사포수준의 낙차를 볼 수 있다) 기본 APCBC탄의 경우 최대 56mm의 관통력을 가지고 있지만 장거리로 갈수록 관통력이 현저하게 떨어진다는 단점이 있다. 다만 작약의 양이 매우 많기 때문에 일단 관통만 한다면 높은 확률로 적을 한방에 격파할 수 있다. HEAT탄을 연구하고 나면 거리에 상관없이 80mm의 훌륭한 관통력을 보여주기 때문에 전투에 상당히 유리해진다. 다만 파괴력에서는 확실히 APCBC가 우세하기 때문에 탄을 적절히 배분하여 장거리에서는 HEAT탄으로 견제하다가 거리가 좁혀지면 APCBC로 공격하는등 거리에 따라서 적절히 탄을 교체해가며 사용하는 것이 좋다. 재장전 속도도 빠른편이고 포탑 회전도 옆 트리의 3호전차에 비하면 매우 빠르다. 4호전차답게 장갑은 종잇장 수준으로 없다고 생각하고 플레이하는게 정신에 이롭다. 정면에서 대략 30mm의 방호력으로 적의 어떤 탄이든 가리지 않고 관통당하며 측후면은 15mm 으로 12.7mm에도 뚫리는 수준이다. 다만 장거리에서는 그나마 나은 방호력을 보인다. 기동성은 평지에서 평균 30km/h 초반의 속도가 나오며 대부분의 1랭크 전차와 비슷한 속도를 보인다. 포는 준수하나 장갑이 매우 약하므로 적절히 치고 빠지는 전략이 필요하다. 공격후 바로 엄폐나 이탈하거나 아예 우회를 돌아 적이 눈치채기 전에 공격하고 바로 빠지는 ...

2호전차 C형  -  2호전차 F형 개요 2호전차 F형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치하고 있는 br1.3의 경전차이다. 기존의 2호전차 C형과 폴더형식으로 접혀있어 이 전차를 건너 뛰고 바로 4호전차를 연구할 수 있다. 차량특성 및 운용방법 2호전차의 특징인 20mm KwK 38 기관포를 탑재하고 있는데 기존의 2호전차 C형보다 연사력이 빨라졌다. 전차포 보다는 약하지만 연사력으로 충분히 커버가 가능하고 대부분의 1랭크 전차들은 장갑이 약하기 때문에 생각보다는 강한 위력을 보여준다. 기본탄의 경우 최대 40mm대의 관통력이 나오고 풀업시에는 60mm대의 관통력을 보여주기 때문에 충분히 적 전차들을 관통할수 있으며 기관포 특성상 10발씩 엄청나 속도로 쏴대기 때문에 적들이 쉽게 갈려나가는 것을 볼 수 있다. 장갑도 역시 정면한정 뛰어난 방호력을 보여주는데 (모든 부분에서 10mm 안밖인 3호전차와 달리) 정면은 대부분 30mm 이상의 방호력을 보여주며 심지어 차체하단은 50mm에 준하는 방호력이 나온다. 측후면은 10~20mm 사이로 약한편이지만 정면이 우수한 방호력으로 보여주기 때문에 장거리에서는 생각보다 우수한 생존력을 가지고 있다. 기동성도 평지에서 대략 35km/h 정도 나오기 때문에 준수하다. 장점 - 더욱 빨라진 연사력 - 정면 한정으로 단단한 장갑 단점 - 장거리 저격에 부적합

독일 중형전차 트리의 시작 2호전차 C형 - 2호전차 F형 개요 2호전차 C형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치하고 있는 br1.0의 경전차이다. 판터를 거쳐 레오파르트까지 이어지는 독일의 중형전차/MBT 트리의 시작으로 전차포가 아닌 20mm 기관포를 탑재하고 있는 특징이 있다. 차량특성 및 운용방법 워썬더 2호전차 C형의 가장큰 특징이라면 20mm 기관포일 것이다. 다른 국가 전차들이 전차포를 쏴대는 와중에 혼자서 20mm 기관포를 갈기고 다닌다. 그런데 이 20mm기관포가 생각보다 강한 위력을 보여준다. 다른 국가가 소구경 전차포로 적을 힘들게 하나하나 잡을때 20mm기관포는 드르륵 긁어주기만해도 적들이 쉽게 갈려나간다. 기관포라는 이름 때문에 매우 약할것 같지만 1티어 전차들의 장갑은 그리 단단하지 않고 무엇보다 20mm 기관포의 관통력도 기본 40mm 중후반대의 관통력이 나오며 풀업시에는 60mm대의 관통력을 보여주기 때문에 오히려 몇몇 전차포보다 좋은 성능을 보여주며 적들을 잘만 관통하고 다닌다. 탄띠 하나에 10발씩 총 18개를 들고 다닐수 있는데 기관포인 만큼 빠른 연사력을 보여준다. 의외로 장갑도 단단한데 (모든 부분에서 10mm 안밖인 3호전차와 달리) 정면은 대부분 30mm 이상의 방호력을 보여주며 심지어 차체하단은 50mm에 준하는 방호력이 나온다. 측후면은 10mm중반으로 약한편이지만 정면이 우수한 방호력으로 보여주기 때문에 장거리에서는 생각보다 우수한 생존력을 가지고 있다. 기동성도 평지에서 30km/h 중반, 얕은 언덕에서는 20km/h의 속도로 준수하다. 일반적인 전차를 생각하고 2호전차 C형을 처음 몰게되면 당황할수는 있지만 생각보다 준수한 성능을 지니고 있기 때문에 재미있게 탈 수 있는 전차다. 장점 - 뛰어난 성능의 20mm 기관포 - 단단한 정면장갑 - 준수한 기동성 단점 - 장거리에서 매우 떨어지는 관통력

3호전차 B  -  3호전차 E  -  3호전차 F  -  3호전차 J 개요 3호전차 J형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치한 br 2.3의 중형전차이다. 3호전차 F형 과 폴더형식으로 되어있어서 보통은 건너 뛰고 3호전차 J1 을 바로 연구하는 유저들이 많기 때문에 잘 사용되지는 않는다. 차량 특성 및 운용방법 기존  3호전차 F형 에 비해 장갑이 더욱 증가되었다. 정면에서 50mm의 방호력을 가지며 측면은 30mm 후면은 30~50mm의 장갑을 가지고 있다. 자신 보다 낮은 br의 전차들과 매칭되었을 때 티타임을 잡고 있으면 생각보다 나쁘지 않은 방호력을 보여주지만 자신보다 높은 br방에 잡히면 그런거 없고 쉽게 뚫린다. 그외에 나머지는 딱히 변한게 없는데 3호전차 J형의 단포신 50mm KwK 38 포는 3호전차 F형과 동일하게 나쁘지 않은 화력을 제공하는데 기본 APC탄의 경우 최대 74mm의 관통력을 보이며 APCR을 연구할 경우 최대 130mm대 까지 나온다. 다만 단포신인 관계로 거리가 500m 이상 벌어지면 관통력이 많이 떨어진다. 다만 br이 2.3으로 올랐기 때문에 드디어 소련의 T-34를 만날 수 있게 되어서 정면에서 만나면 상당히 힘들어진다. 되도록 측면을 노리자 기동성은 장갑의 증가로 무게가 증가해서 조금 느려졌는데 평지에서 평균 30km/h 초반의 속도가 나와 평범한 수준이지만 언덕을 오르기가 조금 힘든감이 있다. 게다가 포탑회전속도는 여전히 느리다. 이부분이 상당히 크게 단점으로 작용하는데 이 때문에 전투 한가운데서 돌아다니면서 싸우기는 상당히 힘들다. 보통 라인 2선에서 지원을 하거나 견제를 하는것이 바람직하다. 장점 - 향상된 방호력 단점 - 여전히 느린 포탑선회 - 전에 비해 느려진 기동력

3호전차 B  -  3호전차 E  -  3호전차 F  -  3호전차 J 개요 3호전차 F형은 워썬더 독일 자상 1랭크에 위치한 br2.0의 중형전차이다. 기존의 37mm 포에서 50mm KwK 38 포로 교체되었다. 차량 특성 및 운용 방법 3호전차 F형의  단포신 50mm KwK 38 포는 나쁘지 않은 화력을 제공하는데 기본 APC탄의 경우 최대 74mm의 관통력을 보이며 APCR을 연구할 경우 최대 130mm대 까지 나온다. 다만 단포신인 관계로 거리가 500m 이상 벌어지면 관통력이 많이 떨어진다. 기존 37mm포에 비해 관통력은 큰 차이를 보이지는 않으며 재장전 시간도 증가했지만 구경이 커지면서 더 많은 데미지를 입힐 수 있다. 다만 아직까지 포탑회전속도가 초당 4.3도로 매우 느리다. 방호력 부분에서는 어느부분이든 평균 20~30mm의 장갑으로 이전의 3호전차 E형과 달라진 부분이 없기 때문에 역시나 약하다. 대부분의 전차가 쉽게 관통할수 있기 때문에 최대한 맞지 않아야 한다. 기동성은 전과 동일하게 평지에서 대략 40km/h의 속도가 나오고 후진속도도 -12km/h정도가 나오므로 상당히 준수한 기동성을 가지고 있다. br은 2.0올랐지만 미국과 소련에 br3.0을 가진 전차가 별로 없기 때문에 만나는 적들은 전과 비슷하다. 일단 T-34를 만나지 않는다! 때문에 더욱 강력해진 5cm의 포의 화력으로 적들을 공격할 수 있다. 이전보다 화력이 강해졌기 때문에 적들을 더 쉽게 격파할 수 있으며 방호력은 여전히 약하기 때문에 주의가 필요하다. 기동성을 살려 침투하거나 엄폐물을 끼고 치고 빠지는 플레이를 하면 충분히 좋은 전차가 될 수 있다. 장점 - 준수한 기동성 - 50mm포로 강력해진 화력 단점 - 여전히 약한 장갑 - 여전히 느린 포탑 선회