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(워썬더) 3호전차 J

3호전차 B  -  3호전차 E  -  3호전차 F  -  3호전차 J 개요 3호전차 J형은 워썬더 독일 지상 1랭크에 위치한 br 2.3의 중형전차이다. 3호전차 F형 과 폴더형식으로 되어있어서 보통은 건너 뛰고 3호전차 J1 을 바로 연구하는 유저들이 많기 때문에 잘 사용되지는 않는다. 차량 특성 및 운용방법 기존  3호전차 F형 에 비해 장갑이 더욱 증가되었다. 정면에서 50mm의 방호력을 가지며 측면은 30mm 후면은 30~50mm의 장갑을 가지고 있다. 자신 보다 낮은 br의 전차들과 매칭되었을 때 티타임을 잡고 있으면 생각보다 나쁘지 않은 방호력을 보여주지만 자신보다 높은 br방에 잡히면 그런거 없고 쉽게 뚫린다. 그외에 나머지는 딱히 변한게 없는데 3호전차 J형의 단포신 50mm KwK 38 포는 3호전차 F형과 동일하게 나쁘지 않은 화력을 제공하는데 기본 APC탄의 경우 최대 74mm의 관통력을 보이며 APCR을 연구할 경우 최대 130mm대 까지 나온다. 다만 단포신인 관계로 거리가 500m 이상 벌어지면 관통력이 많이 떨어진다. 다만 br이 2.3으로 올랐기 때문에 드디어 소련의 T-34를 만날 수 있게 되어서 정면에서 만나면 상당히 힘들어진다. 되도록 측면을 노리자 기동성은 장갑의 증가로 무게가 증가해서 조금 느려졌는데 평지에서 평균 30km/h 초반의 속도가 나와 평범한 수준이지만 언덕을 오르기가 조금 힘든감이 있다. 게다가 포탑회전속도는 여전히 느리다. 이부분이 상당히 크게 단점으로 작용하는데 이 때문에 전투 한가운데서 돌아다니면서 싸우기는 상당히 힘들다. 보통 라인 2선에서 지원을 하거나 견제를 하는것이 바람직하다. 장점 - 향상된 방호력 단점 - 여전히 느린 포탑선회 - 전에 비해 느려진 기동력

(워썬더) 3호전차 F

3호전차 B  -  3호전차 E  -  3호전차 F  -  3호전차 J 개요 3호전차 F형은 워썬더 독일 자상 1랭크에 위치한 br2.0의 중형전차이다. 기존의 37mm 포에서 50mm KwK 38 포로 교체되었다. 차량 특성 및 운용 방법 3호전차 F형의  단포신 50mm KwK 38 포는 나쁘지 않은 화력을 제공하는데 기본 APC탄의 경우 최대 74mm의 관통력을 보이며 APCR을 연구할 경우 최대 130mm대 까지 나온다. 다만 단포신인 관계로 거리가 500m 이상 벌어지면 관통력이 많이 떨어진다. 기존 37mm포에 비해 관통력은 큰 차이를 보이지는 않으며 재장전 시간도 증가했지만 구경이 커지면서 더 많은 데미지를 입힐 수 있다. 다만 아직까지 포탑회전속도가 초당 4.3도로 매우 느리다. 방호력 부분에서는 어느부분이든 평균 20~30mm의 장갑으로 이전의 3호전차 E형과 달라진 부분이 없기 때문에 역시나 약하다. 대부분의 전차가 쉽게 관통할수 있기 때문에 최대한 맞지 않아야 한다. 기동성은 전과 동일하게 평지에서 대략 40km/h의 속도가 나오고 후진속도도 -12km/h정도가 나오므로 상당히 준수한 기동성을 가지고 있다. br은 2.0올랐지만 미국과 소련에 br3.0을 가진 전차가 별로 없기 때문에 만나는 적들은 전과 비슷하다. 일단 T-34를 만나지 않는다! 때문에 더욱 강력해진 5cm의 포의 화력으로 적들을 공격할 수 있다. 이전보다 화력이 강해졌기 때문에 적들을 더 쉽게 격파할 수 있으며 방호력은 여전히 약하기 때문에 주의가 필요하다. 기동성을 살려 침투하거나 엄폐물을 끼고 치고 빠지는 플레이를 하면 충분히 좋은 전차가 될 수 있다. 장점 - 준수한 기동성 - 50mm포로 강력해진 화력 단점 - 여전히 약한 장갑 - 여전히 느린 포탑 선회

(워썬더) 3호전차 E

3호전차 B  -  3호전차 E  -  3호전차 F  -  3호전차 J 개요 3호전차 E형은 워썬더 독일 지상 1티어에 위치하고 있는 br1.7의 중형전차이다. 3호전차 B형 에 비해 전체적으로 장갑이 증가했으며 기동성이 좋아졌다. 차량 특성 및 운용 방법 3호전차 E형의 단포신 37mm KwK 36 포는 기본탄인 APHE탄의 경우 최대 65mm의 관통력을 보이며 APCR의 경우  91mm의 관통력을 가지고 있다. 다만 37mm의 소구경과 단포신이라는 특징으로 인해 거리가 벌어지면 관통력이 현저하게 떨어진다. 기본적으로 만날수 있는 전차들 대부분은 쉽게 관통이 가능하지만 소련의 T-50의 경우 특유의 경사장갑으로 인해 탄을 가볍게 튕겨내기 때문에 매우 까다로워진다. 장갑은 모든 부분이 20~30mm로 증가했지만 역시나 약한 방호력을 보여준다. 만약 티타임을 준다면 대략 40mm의 방호력을 보이기 때문에 장거리에서는 그나마 나은 모습을 보여준다. 이론상 최고 속력이 71km/h으로 꽤 빠른 편이지만 평균적으로 평지에서 40km/h정도의 속도가 나오며 후진속도도 평균 12km/h로 상당히 준수하다. 포탑 회전속도는 초당 4.3도로 이전 3호전차 B형에 비해 더욱 퇴보했다. br이 1.7로 올랐기 때문에 미국의 105밀 셔먼이나 T-50같은 상대하기 어려운 전차들을 만날 수 있지만 여전히 대부분의 전차들을 쉽게 격파할 수 있다. 30mm대의 장갑은 장거리에서 티타임을 주고있지 않는이상 여전히 약하며 37mm의 포는 몇몇 전차들을 제외하고는 쓸만하다. 다만 장거리에서는 관통력이 매우 떨어지기 때문에 장거리 저격은 추천하지 않는다. 1티어 전차들의 특성상 대부분 죽창전이기 때문에 적을 먼저 찾아내는것이 중요하다. 다만 포탑회전이 느린관계로 먼저 발견해도 역관광 당할수 있다.  포탑회전보다 차체를 돌리는 것이 더 빠르다(둘다 같이하자) ...

(워썬더) 3호전차 B

독일 중형전차 트리의 시작 3호전차 B - 3호전차 E - 3호전차 F - 3호전차 J 개요 3호전차 B형은 워썬더 지상 독일 1랭크에 위치하고 있는 예비장비 중형전차이다. 워썬더 독일 중형전차 트리의 첫 시작이며 기본적으로 주어지는 전차이다. 차량 특성 및 운용 방법 3호전차 B형의 단포신 37mm KwK 36 포는 기본탄인 APHE탄의 경우 최대 65mm의 관통력을 보이며 APCR의 경우  91mm의 관통력을 보이기 때문에 전투에서 만날 수 있는 모든 적을 관통가능하면 파괴력도 강한 편이다. 다만 어떤 탄을 쓰든지 적을 관통할 수 있기 때문에 쌩 철갑탄인 APCR보다는 작약이 들어있는 APHE이 더욱 유용하다. 다만 방호력은 매우 정면에서 14~16mm의 방호력을 가지고 있고 측후면은 모두 14mm 장갑으로 둘러 쌓여있기 때문에 방호력은 기대하지 않는것이 좋다. 정리하자면 적을 아주 쉽게 격파하지만 적에게 아주 쉽게 격파할 수 있다. 기동성은 최고속도 35km/h로 평지에서 기동시 빠르게 35km/h까지 올라간다. 기동성은 1티어 저차들과 비슷한 속도로 평범한 편이다. 한가지 특징이 있는데 포탑 속도가 초당 4.7도로 상당히 느린 편이다. 적을 발견시 포탑을 돌리는 것보다 차체를 트는 편이 더 빠르다. (둘다 같이 돌리자) 기본적으로 1랭크 전투의 특징상 서로 죽창이기 때문에 서로 잘만 뚫기 때문에 방호력이나 관통력 부분에서는 별 의미가 없고 사실상 한방에 격파가 가능하냐 하는 것이 중요한데 3호전차 B형은 나쁘지 않은 파괴력을 가지고 있기 때문에 한방에 적을 격파하는 일이 자주 일어난다. 1티어 전차이기 때문에 딱히 운용방법이라고 할것까지는 없지만 포탑선회가 느리다는 점이 큰 단점으로 작용하기 때문에 주의가 필요하다. 10mm대의 장갑은 티타임을 주든 거리를 벌리든 뭔짓을 해도 뚫리기 때문에 절대로 맞으면 안된다. 최대한 엄폐물을 끼고 숨어있다가 적이 접근하면 공격하고 다시 숨...

(워썬더) 야크트 판터

개요 야크트 판터는 워썬더 독일 지상 4랭크에 위치하고 있는 br6.3의 구축전차이다. 판터의 차체가 베이스이며 티거 2 의 주포와 동일한 주포를 사용하고 있다. 차량 특성 및 운용 방법 야크트 판터의 특징으로는 강력한 주포, 80mm의 정면 경사장갑, 준수한 기동력이 있다. 야크트 판터의 정면은 포와 포방패 부분을 제외하면 80mm의 경사장갑으로 평균적으로 120~140 사이의 방호력을 제공한다. 경사장갑이기 때문에 적들의 탄을 잘 튕겨내지만 자신보다 높은 랭크의 전차들에게 쉽게 관통당해 버리고 500m 이내의 근중거리에서는 자신보다 낮은 랭크의 전차에게도 쉽게 관통당할 수 있기 때문에 정면방호력은 그리 훌륭하다고 할 수 없고 장거리에서 그나마 효과적이다. 측면과 후면은 평균 50mm 의 방호력을 가지고 있으나 포가 정면에 고정된 구축전차의 특성상 측후면을 노출시킨다는 것은 자살행위이기 때문에 별다른 의미는 없다. 기동성 자체는 훌륭한데 판터의 차체가 베이스이다 보니 준수한 기동력을 지니고 있다. 평지에서 평균 30 km/h  중후반대의 속도가 나오며 경사진 언덕을 오를 때에는 대략  15km/h 정도의 속도가 나온다. 기동중이나 정차시에나 선회속도도 매우 빠른 편으로 즉각적인 반격에 조금더 유리해졌다. 다만 -4km/h 로 후진속도가 매우 느려서만약 너무 앞서나갔다가 느린 후진속도로 낭패를 보는 일이 있을 수 있기 때문에 기동시 주의가 필요하다. 야크트 판터의 주포는 티거2 의 주포와 동일한 8.8cm KwK 71구경장 포를 사용하고 있다. 8.8cm KwK 71구경장 포는 높은 관통력, 빠른 탄속, 강력한 파괴력을 자랑하는 명품 주포로 기본탄의 경우 최대 230mm정도의 관통력을 보여주며 APCR을 연구완료할 경우 270mm의 흉악한 관통력을 자랑하기 대부분의 적 전차들을 쉽게 관통할 수 있다. 전체적으로 예전에 비해 운용하기가 상당히 어려워졌다. 이전에는 기동성을 살린 치고 빠지...

(워썬더) 3호 돌격포 42 G

개요 3호 돌격포 42 G는 워썬더 독일 지상트리 2랭크에 위치하고 있는 br3.0 돌격포이다. 3호 돌격포 G형에 105mm 곡사포를 탑재하고 있는 버전이다. 차량 특성 및 운용방법 3호 돌격포 42 G형은 3호 돌격포 F형이나 3호 돌격포 G형과 비슷하지만 특성이 다르다. 3호 돌격포 42 G형의 105mm 곡사포는 기본 APHE탄의 경우 최대 80mm의 관통력이지만 HEAT탄의 경우 최대 115mm의 관통력이 나오기 때문에 동 br에서 매우 강력한 화력을 보여준다. HEAT탄의 경우 대부분의 적들이 쉽게 관통가능하며 매우 강력한 위력으로 적들을 한방에 차고로 보내버린다. 다만 재장전속도가 13초로 매우 길기 때문에 한방에 격파하지 못할 경우 적들의 반격에 무력화되기 때문에 매우 신중하게 사격해야 한다. 방호력은 동랭크 대에서 우수한 편이며 정면에서 평균 80mm의 방호력을 보이나  포의 양옆 상단은 30mm 경사장갑으로 되어 있어 평균 70mm대의 방호력을 가지고 있다. 측면과 30mm이고 후면은 50mm이나 포탑후면은 30mm이다. 측면에 5mm 쉬르첸을 달고 있지만 별다른 효과는 없다. 측후면의 장갑은 매우 약하긴 하지마 사실 측면이나 후면이 노출되었으면 생존은 거의 불가능하기 때문에 큰의미는 없다. 포가 정면에 고정되어 있기 때문에 절대로 측후면을 노출시켜서는 안되고 최대한 아군들과 같이 다니는것이 유리하다. HEAT탄은 거리에 상관없이 동일한 관통력을 보장하지만 탄속이 빠르지 않기 때문에 장거리 저격에는 불리한 면이 있다. 기본적으로 근중거리에서 지원을 하거나 잘 숨어서 대기하다가 적이 보일때 공격하고 바로 빠지는등의 플레이를 하는것이 좋다. 최대한 기동성이 상실되지 않도록 조심하자. 기관총이 없기 때문에 대공전차를 상대하기가 까다로우며 측면을 잡히면 매우 고통받는다. 장점 - 나쁘지 않은 방호력 - 준수한 화력 단점 - 약한 측후면 방호력 - 느린 재장전 속도 ...

(워썬더) 4호전차 H

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 개요 4호전차 H 형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br4.3의 중형 전차이다. 기본적인 4호전차의 성능과 비슷하지만 장갑 주위를 둘러싸고 있는 쉬르첸이 특징이다. 차량특성 및 공략 4호전차의 특징인 강력한 주포, 약한 방호력, 준수한 기동성을 그대로 가지고 있으며 다만 이전에 비해 장갑이 살짝 증가하여 기동성이 조금 떨어졌다. 4호전차 H 형은 기존의 G 형이나 F2보다 길이가 긴 48구경장 7.5cm KwK 40 포를 가지고 있다. 기존의 포 와는 별 차이가 없으며 평균 1~2mm의 관통력 증가를 보인다. 기본탄의 경우 100m 에서 135mm이고 APCR의 경우 100m 에서 176mm로 준수한 관통력으로 만나는 대부분의 적들을 쉽게 관통할 수 있으며 강한 위력으로 적들을 빠르게 격파할 수 있다. 방호력은 4호전차 G형과 동일하게 차체 정면부 80mm 포탑 정면 50mm의 방호력을 보이고 측후면은 평균 20~30mm의 방호력을 보인다. 4호전차 G형과는 달리 전차 주위에 5mm의 쉬르첸이 둘러져 있어서 아주 조금더 향상된 방어력을 보이나 기관총에도 우수수 떨어져나가며 별다른 효과는 없다. 치메리트 코팅이 되어있는 유일한 4호전차이나 워썬더 내에는 자기지뢰가 없기 때문에 시각적인 효과말고는 의미가 없다. 전차주위의 쉬르첸으로 인해 차량의 무게가 증가해서 이전보다 느려졌는데 최고속도는 39km/h로 조금 감소했지만 4호전차 G형이 평균 30km/h정도 나오는 것에 비해서 평균적으로 25km/h정도 나오기 때문에체감상으로 기동성이 둔해진느낌이 확실히 든다. 전체적으로 방호력은 살짝 증가했지만 거의 의미가 없는 수준인데 비해서 기동성이 체감...