red brick

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 단포신 HEAT 개론 4호전차 F1형은 워썬더 지상 독일 2랭크에 위치하고 있는 br.2.3의 중형전차이다. 이전 4호전차 E형에 비해 포탑 장갑이 향상되는 등의 전체적인 방호력이 약간이나마 향상되었지만 그 이외에는 달라진것이 별로 없다. 문제는 br 2.3으로 증가해서 T-34를 만날수 있다는 것인데 4호전차의 75mm 단포신으로는 상대하기가 매우 어렵다. 기본탄은 T-34의 어디를 조준하든 피해를 주기가 쉽지않기 때문에 최대한 빠르게 HEAT탄을 연구하는것이 중요하다. 4호전차 F2 형으로 가는 마지막 관문으로 HEAT탄을 연구하기 전까지는 매우 고통스럽고 연구 이후에는 4호전차 F2형을 빠르게 연구할수 있다. 차량특성 및 전술 4호전차 F1의 전체적인 특징은 이전 4호전차 E형과 비슷하다. 전체적으로 얇은 장갑, 단포신으로 인한 낮은 탄속, 평범한 기동력이 4호전차 F1형의 특징이라고 할 수 있다. 75mm 단포신 포이기 때문에 단포신 특유의 특징으로 탄속이 400~500m/s로 매우 느린편에 속하기 때문에 낙차가 크기 때문에 장거리 저격은 피하는것이 좋고 만약 장거리에서 저격을 시도하면 거의 자주포 수준으로 포가 나가는 장면을 볼 수 있다. 75mm 단포신의 기본탄의 경우 최대 56mm의  관통력으로 매우 약하지만 HEAT탄을 연구완료할 경우 거리에 상관없이 100mm가 나오고 경사장갑에 대한 보정이 있기 때문에 매우 강력해진다. 또한 장전속도가 빠른편이기 때문에 풀업시 100mm 관통력의 탄을 속사로 날리면서 돌아다닐 수 있다. 다만 정면 50mm에 측후면 30mm의 장갑은 만나는 모든 적이 쉽게 관통할수 있기 때문에 일단 맞는 순간 생존할수 있는 확률은 거의 없다고...

업그레이드 티거 개론 티거 E형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br5.7의 중전차이다. 이전 티거 H1 형에서 몇가지 부분에서 개선되었는데 우선 APCR이 사용가능하다. 이 부분이 큰 장점으로 작용하는데 APCR의 관통력이 최대 220mm까지 나오기 때문에 이전 티거는 관통하지 못하던 적 전차들을 관통할 수 있게 되었다. 또한 대공기관총을 사용가능하고 이전티거의 약점중 하나였던 큐폴라가 개선되었으며 포탑부분의 형상이 바뀌어서 방어에 조금더 유리해졌으며 후면의 형상도 약간 달라졌다. 그리고 전체적으로 치메리트 코팅이 되어 있으며 엔진의 변경으로 출력이 살짝 향상되었고 그 이외의 부분은 이전 티거와 동일하다 이전  티거 H1 에 비해서 소소하게 여러 부분들이 향상되었지만 크게 향상된 부분은 없다. 그러나 티거 H1과 동일하게 br이 5.7이기 때문에 플레이하기에 조금더 편해졌다. 차량특성과 전술 우선 기본적인 특징은  티거 H1 과 동일하다. 때문에 기본적인 운용방법은 동일하다고 할 수 있다. 우선 역사적으로 셔먼에게 충격과 공포를 선사하며 위력을 펼쳤던 현실과 달리 워썬더 에서는 티거를 위협할만한 적들이 충분히 존재하기 때문에 플레이에 있어서 많은 주의가 필요하다. br5.7 에서는 소련만 주의하면 충분히 탱킹을 하면서 적들을 쓸고 다닐 수 있지만 br6.7 에서는 절대 나대지 말고 2선에서 지원을 해야 생존을 도모할 수 있다. 장갑면에서 별로 달라진것이 없기 때문에 티거 E형의 정직한 수직장갑은 단단하다고 할 수 없으며 중전차 답게 라인 전방에서 탄을 주고받으며 플레이하는데는 어려움이 있다. 정면 100mm 장갑은 만나는 대부분의 전차가 관통가능하기 때문에 어느 곳에서든지 티타임은 필수로 잡고 있어야하며 각을 조금이라도 많이 주거나 적게 주면 바로 관통 당해서 격파 당하기 때문에 주의가 필요하다. 또한 측면과 후면의 장갑은 결코 단단하지 않기 때문에 너무 깊숙하...

장포신 50mm의 시작 개론 3호전차 J1형은 워썬더 독일 지상 2랭크에 위치하고 있는 br3.0의 중형전차이다. 50mm장포신의 장착해서 이전티어보다 강력한 화력을 가지고 있다. 3호전차 J1형 -  3호전차 L형  -  3호전차 M형 3호전차 J1형부터 시작해서 3호전차 M형으로 끝나는 2랭크 3호전차 트리는 모두 동일한 포를 장착하고 있으며 장갑만이 약간씩 증가된다. 때문에 3호전차의 운용법은 동일하다. 차량특성 및 전술 기본적으로 3호전차의 전체적인 특징을 꼽자면 약하고 빠른 장속의 포, 준수한 기동력, 얇은 장갑이다. 이 때문에 중전차 트리에 있지만 중형전차이기 때문에 중전차처럼 탄을 받아내면서 라인 최전선에서 탱킹을 할 수 없다. 준수한 기동력을 바탕으로 맵을 넓게 활용해야 하는데 포의 위력이 약하기 때문에 정면에서 마주보고 싸우기 보다는 맵을 크게 돌아 우회를 하면서 적의 측면이나 후면을 노리거나 시가지 에서는 복잡한 건물사이로 침투하는등 이리저리 돌아다니면서 전투를 하는것이 일반적이다. 또한 아예 근거리로 붙어서 기동전을 하는것도 나쁘지 않은 선택이다. 3호전차 J1형의 50mm 포는  기본탄의 경의 최대 97mm에 APCR을 사용할 경우에는 최대 150mm까지 증가한다. 때문에 관통력 에서는 모자라다고 할 수 없지만 기본적으로 탄의 작약의 양이 매우 적기 때문에 파편량이 적어서 관통은 되지만 파편 발생량이 적기 때문에 적을 쉽게 격파 하기는 어렵다. 또한 장거리로 갈수록 관통력이 심하게 저하되기 때문에, 그리고 얇은 장갑 때문이라도 장거리 저격전은 피하는 것이 좋다. 보통 적의 여러군데를 노려서 격파를 노리거나 아니면 돌아다니면서 어시스트를 노리는 것이 주된 전술인데 적을 격파할경우 상황에 따라서 공격목표의 우선순위가 달라진다. 적과 조우시에는 우선적으로 약실이나 포수를 노려 적의 공격을 차단해야 생존할수 있고 후속탄으로 격파를 노릴 수 있지만 우회...

독일 3호전차의 중심 개론 3호전차 L형은 워썬더 독일트리 2랭크에 위치하고 있는 br 3.3의 중형전차이다. 워썬더 3호전차 J1 형과 M형 사이에 위치하고 있으며 기존 3호전차 J1형과 달리 포탑에 포방패가 장착되어 있다. 3호전차 J1형  -  3호전차 L형  -  3호전차 M형 운용상의 특징 3호전차 L형은 빠른 장전속도, 약한 공격력, 준수한 기동성, 약한 장갑을 가지고 있다는 특징이 있다. 때문에 장거리 저격보다는 근거리에서 기동성과 장속을 살려 전투하는것이 유리하다. 3호전차 L형의 50mm 포의 관통력은 나쁘지는 않지만 거리가 벌어질수록 급격하게 낮아지고 일단 관통은 하지만 큰 데미지를 입히지는 못하기 때문에 적을 한방에 격파하기가 어렵다. 특히 소련의 t-34나 kv-1등을 만나면 매우 힘들어진다. 기본탄은 최대 97mm이지만 apcr의 경우 최대150mm까지 올라간다. 기본탄은 장약이 있지만 효과가 그리 크지 않기 때문에 차라리 관통력높은 apcr을 이용하는것을 추천한다. 때문에 최대한 근접하여 빠른 장속으로 적의 이곳 저곳을 공략하여 데미지를 주어 격파하거나 어시스트를 먹는것이 주된 임무이다. 3호전차 L형의 속도는 53km로 준수한 편이며 조종성도 매우 좋다. 속도를 잘 살려서 맵을 우회하거나 침투하여 공격하는것이 유리하다. 3호전차 L형의 방호력은 그다지 쓸만하지 못하다. J1형보다 정면 부분에 장갑이 추가된것 말고는 딱히 변경된 점이 없고 추가 장갑이 있다고 하더라도 적의 웬만한 전차는 3호전차를 쉽게 격파할 수 있기 때문에 사실상 큰 의미는 없다고 볼 수 있다. 기본적으로 중형전차인 만큼 맞지않는 플레이를 하는것이 중요하다. 4호전차 보다는 전체적인 방호력 면에서 더 좋다고 할 수 있다. 총평 기본적으로 3호전차 시리즈는 운용난이도가 높은편이다. 50mm의 주포는 적의 약점을 공략하거나 우회를 돌아 측후면을 ...

파워 어시스트 개론 3호전차 M은 워썬더 독일 2랭크 br3.3의 중형전차이다. 50mm 주포를 장착하고 있다. 3호전차 J1형  -  3호전차 L형  -  3호전차 M형 공략 3호전차 M형은 3호전차 트리의 최종형으로 가장 단단한 장갑을 보유하고 있다 3호전차 M형의 5cm 주포의 관통력은 92mm이며 apcr을 사용할 경우 120mm까지 올라가므로 그다지 나쁜 수준이라고 할 수는 없다. 다만 장약이 그다지 많은 수준이 아니기 때문에 관통은 잘 하지만 파괴력이 약하기 때문에 적을 한번에 격파하기가 매우 힘들다. 탄속은 빠른편이지만 장거리에선 관통력이 현저하게 떨어지기 때문에 장거리 저격전에서는 불리하며 재장전 속도가 빠른편이기 때문에 빠른 재장전 속도를 이용해 근거리 전투를 추천한다. 빠른 장속으로 적을 공격하여 어시를 노리거나 적의 승무원을 하나하나 노리거나 천천히 불태워 죽이는등의 상황에 맞는 적절한 판단이 필요하다.  기동력을 먼저 상실시키고 포수를 죽이거나 포수를 먼저 죽이고 기동력을 상실 시키는등의 적절한 판단이 필요해 운용난이도가 살작 높다. 3호전차 M의 속도는 준수한 편이기 때문에 근거리 기동전을 펼친다면 충분히 승산이 있다. 3호전차 M은 장갑 주위에 둘러져 있는 쉬르첸이 특징인데 이는 적의 화학탄을 최소한 한번정도는 막아낼 수 있다. 이전 전차보다 장갑이 증가했지만 속도면에서는 손해가 거의 없다. 방호력은 3호전차중에서는 가장 뛰어나지만 동랭크에서 적의 거의 모든 전차에게 격파당할 수 있다. 속도를 살려 최대한 안 맞는 플레이를 해야한다. 참고로 3호전차중 유일하게 연막탄이 있다. 우선 빠른기동성을 이용해서 맵을 크게 우회를 돌아서 측면을 치거나 적진 사이로 침투하는것이 효과적인데 3호전차 M형의 50mm포는 장거리에서는 효과가 거의 없기 때문에 최대한 적에게 가까이...

충격과 공포의 88mm 개론 8.8cm Flak 37, 일명 88 대공트럭은 워썬더 독일의 br 4.0의 자주포이다. 8.8cm 포를 하프트랙위에 장착한 형태로 매우 강력한 화력을 자랑하는 오픈탑 자주포이다. 일반적인 전술 88 대공트럭은 매우 강력한 8.8cm포를 가지고 있지만. 그에 비해서 아주아주 빈약한 장갑을 가지고 있다. 기본적으로 개방형 자주포인 만큼 기관총조차도 매우 위험하기 때문에 이걸 타고 라인 한가운데에 들어간다는 것은 자살행위이다. 때문에 전투가 벌어지는 곳에서 거리가 떨어진 곳에서 저격을 하거나 지원을 하는것이 정석적인 플레이라고 할 수 있다. 88 대공트럭은 매우 강력한 포를 가지고 있기 때문에 동티어대의 적 전차들중 뚫지 못하는 것은 없다고 보면 된다. 다만 점보셔먼의 정면은 거리가 있을경우 관통이 불가능하다. 장거리에서도 충분히 강력한 화력을 보장하기 때문에 장거리 저격전에서 유리하다. 재장전 시간도 6.5초로 빠른 재장전속도를 가지고 있다 하프트랙에 8.8cm포가 올라가 있는 차량 특성 때문에 포가 차량을 정면을 향할 시 조종석 위로 올려야 하기 때문에 플레이할때 주의가 필요하다. 이때문에 전투시 차체를 틀어서 포가 조종석을 향하지 않도록 해야한다.  88 대공트럭의 장갑은 매우 약한편이지만 생각보다 쉽게 죽지는 않는다.  물론 잘 죽지 않는다 뿐이지 고통받으면서 천천히 죽는다. 차량의 구조나 승무원의 배치상 포격에 맞거나 고폭탄에 맞지 않는이상 한번에 죽기는 쉽지 않다. 보통 포수가 죽거나 조종사가 죽거나 하는일이 자주 일어난다. 지형을 잘 살펴보면 포탑만 내놓고 저격할수 있는 지형이 있다. 지형을 잘 이용하는 플레이가 필요하다. 88 대공트럭은 오픈탑인만큼 포격지원에 아주아주아주 취약하고 CAS의 주된 표적이 된다 차제를 잘 가리고 위치를 노출하지 않도록 조심하자. 88 대공트럭의 주행성은 그리 좋지 않다. 일단 속도가 느리...

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 2티어 독일 중형전차의 희망 개론 4호전차 F2는 워썬더 독일 2티어 br3.3 중형전차이다. 이전까지의 고통스러운 단포신 전차들을 지나고 나서 찾아오는 워썬더 독일 중형전차 트리의 꿈과 희망으로 기존의 단포신과는 격을 달리하는 75mm 장포신포는 대부분의 적을 격파 가능하다. 기본적인 운용법 4호전차 F2는 워썬더 독일 2티어 중형전차 트리에서 최상의 성능을 가지고 있다. 약한 장갑을 제외하면 고성능 주포에 적절한 기동성을 갖춘 최적의 중형전차이다. 우선 주포에 대해서 이야기하면 기존의 4호전차 F1의 75mm 단포신과는 차원이 다른 75mm 장포신으로  근거리에서 티거의 전면장갑을 관통시킬수 있으며 동급 br의 만날 수 있는 거의 모든 전차들을 관통할 수 있다. 기동성도 동급br에서 최상의 기동성이라고 할 수는 없지만 매우 준수한 기동성을 보유하고 있지만 기존의 4호전차 F1과 동일한 장갑을 보유하고 있어서 방호력 부분에서는 모자라며 어느 방향에서 공격을 받든지 매우 높은 확률로 관통당할 수 있다. 상부 장갑이 매우 얇아 12.7mm에도 관통 가능하기 때문에 CAS가 이루어지면 매우 위험하다. 결과적으로 모든 전차가 관통 가능하지만 반대로 모든전차에게 관통당할 수 있다. 때문에 운용시 주의를 요하는데 우선 라인 1선에 간다는 것은 자살행위이며 보통 기동성을 살려 맵 우측으로 우회를 돌아 측면을 공격하거나 시가지에서는 침투를 통해 이리저리 돌아다니면서 격파를 하는것이 좋다. 매우 훌륭한 포를 가지고 있기 때문에 왠만한 전차들은 한방에 격파가 가능하다. 장갑이 약하지만 기동성이 좋은만큼 지형을 살려서 플레이 하는것이 중요하다. 지형을 작 익혀두면 운용...