red brick

파워 어시스트 개론 3호전차 M은 워썬더 독일 2랭크 br3.3의 중형전차이다. 50mm 주포를 장착하고 있다. 3호전차 J1형  -  3호전차 L형  -  3호전차 M형 공략 3호전차 M형은 3호전차 트리의 최종형으로 가장 단단한 장갑을 보유하고 있다 3호전차 M형의 5cm 주포의 관통력은 92mm이며 apcr을 사용할 경우 120mm까지 올라가므로 그다지 나쁜 수준이라고 할 수는 없다. 다만 장약이 그다지 많은 수준이 아니기 때문에 관통은 잘 하지만 파괴력이 약하기 때문에 적을 한번에 격파하기가 매우 힘들다. 탄속은 빠른편이지만 장거리에선 관통력이 현저하게 떨어지기 때문에 장거리 저격전에서는 불리하며 재장전 속도가 빠른편이기 때문에 빠른 재장전 속도를 이용해 근거리 전투를 추천한다. 빠른 장속으로 적을 공격하여 어시를 노리거나 적의 승무원을 하나하나 노리거나 천천히 불태워 죽이는등의 상황에 맞는 적절한 판단이 필요하다.  기동력을 먼저 상실시키고 포수를 죽이거나 포수를 먼저 죽이고 기동력을 상실 시키는등의 적절한 판단이 필요해 운용난이도가 살작 높다. 3호전차 M의 속도는 준수한 편이기 때문에 근거리 기동전을 펼친다면 충분히 승산이 있다. 3호전차 M은 장갑 주위에 둘러져 있는 쉬르첸이 특징인데 이는 적의 화학탄을 최소한 한번정도는 막아낼 수 있다. 이전 전차보다 장갑이 증가했지만 속도면에서는 손해가 거의 없다. 방호력은 3호전차중에서는 가장 뛰어나지만 동랭크에서 적의 거의 모든 전차에게 격파당할 수 있다. 속도를 살려 최대한 안 맞는 플레이를 해야한다. 참고로 3호전차중 유일하게 연막탄이 있다. 우선 빠른기동성을 이용해서 맵을 크게 우회를 돌아서 측면을 치거나 적진 사이로 침투하는것이 효과적인데 3호전차 M형의 50mm포는 장거리에서는 효과가 거의 없기 때문에 최대한 적에게 가까이...

충격과 공포의 88mm 개론 8.8cm Flak 37, 일명 88 대공트럭은 워썬더 독일의 br 4.0의 자주포이다. 8.8cm 포를 하프트랙위에 장착한 형태로 매우 강력한 화력을 자랑하는 오픈탑 자주포이다. 일반적인 전술 88 대공트럭은 매우 강력한 8.8cm포를 가지고 있지만. 그에 비해서 아주아주 빈약한 장갑을 가지고 있다. 기본적으로 개방형 자주포인 만큼 기관총조차도 매우 위험하기 때문에 이걸 타고 라인 한가운데에 들어간다는 것은 자살행위이다. 때문에 전투가 벌어지는 곳에서 거리가 떨어진 곳에서 저격을 하거나 지원을 하는것이 정석적인 플레이라고 할 수 있다. 88 대공트럭은 매우 강력한 포를 가지고 있기 때문에 동티어대의 적 전차들중 뚫지 못하는 것은 없다고 보면 된다. 다만 점보셔먼의 정면은 거리가 있을경우 관통이 불가능하다. 장거리에서도 충분히 강력한 화력을 보장하기 때문에 장거리 저격전에서 유리하다. 재장전 시간도 6.5초로 빠른 재장전속도를 가지고 있다 하프트랙에 8.8cm포가 올라가 있는 차량 특성 때문에 포가 차량을 정면을 향할 시 조종석 위로 올려야 하기 때문에 플레이할때 주의가 필요하다. 이때문에 전투시 차체를 틀어서 포가 조종석을 향하지 않도록 해야한다.  88 대공트럭의 장갑은 매우 약한편이지만 생각보다 쉽게 죽지는 않는다.  물론 잘 죽지 않는다 뿐이지 고통받으면서 천천히 죽는다. 차량의 구조나 승무원의 배치상 포격에 맞거나 고폭탄에 맞지 않는이상 한번에 죽기는 쉽지 않다. 보통 포수가 죽거나 조종사가 죽거나 하는일이 자주 일어난다. 지형을 잘 살펴보면 포탑만 내놓고 저격할수 있는 지형이 있다. 지형을 잘 이용하는 플레이가 필요하다. 88 대공트럭은 오픈탑인만큼 포격지원에 아주아주아주 취약하고 CAS의 주된 표적이 된다 차제를 잘 가리고 위치를 노출하지 않도록 조심하자. 88 대공트럭의 주행성은 그리 좋지 않다. 일단 속도가 느리...

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 2티어 독일 중형전차의 희망 개론 4호전차 F2는 워썬더 독일 2티어 br3.3 중형전차이다. 이전까지의 고통스러운 단포신 전차들을 지나고 나서 찾아오는 워썬더 독일 중형전차 트리의 꿈과 희망으로 기존의 단포신과는 격을 달리하는 75mm 장포신포는 대부분의 적을 격파 가능하다. 기본적인 운용법 4호전차 F2는 워썬더 독일 2티어 중형전차 트리에서 최상의 성능을 가지고 있다. 약한 장갑을 제외하면 고성능 주포에 적절한 기동성을 갖춘 최적의 중형전차이다. 우선 주포에 대해서 이야기하면 기존의 4호전차 F1의 75mm 단포신과는 차원이 다른 75mm 장포신으로  근거리에서 티거의 전면장갑을 관통시킬수 있으며 동급 br의 만날 수 있는 거의 모든 전차들을 관통할 수 있다. 기동성도 동급br에서 최상의 기동성이라고 할 수는 없지만 매우 준수한 기동성을 보유하고 있지만 기존의 4호전차 F1과 동일한 장갑을 보유하고 있어서 방호력 부분에서는 모자라며 어느 방향에서 공격을 받든지 매우 높은 확률로 관통당할 수 있다. 상부 장갑이 매우 얇아 12.7mm에도 관통 가능하기 때문에 CAS가 이루어지면 매우 위험하다. 결과적으로 모든 전차가 관통 가능하지만 반대로 모든전차에게 관통당할 수 있다. 때문에 운용시 주의를 요하는데 우선 라인 1선에 간다는 것은 자살행위이며 보통 기동성을 살려 맵 우측으로 우회를 돌아 측면을 공격하거나 시가지에서는 침투를 통해 이리저리 돌아다니면서 격파를 하는것이 좋다. 매우 훌륭한 포를 가지고 있기 때문에 왠만한 전차들은 한방에 격파가 가능하다. 장갑이 약하지만 기동성이 좋은만큼 지형을 살려서 플레이 하는것이 중요하다. 지형을 작 익혀두면 운용...

판터 D  -  판터 A  -  판터 G  -  판터 F  -  판터 2 개론 판터 D는 워썬더 독일 지상 III랭크에 위치하고 있는 br 5.7의 중형전차이다. 워썬더 독일 중형전차의 새로운 세대의 시작이며 강력한75mm 포와 경사장갑을 가지고 있다. 정면 장갑은 단단하지만 그에 비해 측후면의 장갑은 거의 없다고 할 수 있을 정도로 얇다. 기본적인 운용법 판터 D는 기존 트리에 위치하고 있는 4호전차와는 완전히 다른 성격을 가지고 있다. 판터 D의 75mm포는 역사적으로 장거리 전투에 유리하도록 제작되었으며 근거리는 되도록 피하는 것이 좋다. 측면장갑이 매우 얇기 때문에 라인을 유지하거나 전투 도중에 측면을 잘 가려야 한다. 빠른 기동성과 단단한 전면 장갑이 특징이다. 판터 D는 같은 랭크의 중전차인 티거보다 단단한 전면장갑을 가지고 있으며 티거와는 달리 판터 D는 경사장갑이기 때문에 방어에서 더욱 유리하다. 그러나 측면장갑이 매우 얇기 때문에 티타임을 줄 시 측면이 바로 뚫려버리기 때문에 티거와는 달리 판터 D는 티타임이 아니라 정면으로 상대해야 한다. 판터 D의 75mm포는 티거의 88mm포보다 관통력이 우세하가 때문에 더욱더 장거리전에서 싸우는 것이 유리하다. 800~2000m의 장거리 저격전에서는 판터의 장갑을 관통할수 있는 전차는 거의 없고 상대적으로 약한 포탑 장갑도 방호가 가능해진다.  근거리 전투에서는 자신의 측면을 보호해줄 아군과 같이 다녀야 한다. 판터 D의 가장큰 약점인 측면은 관통될 시 거의 한방에 격파되기 때문에 플레이에 상당한 주의를 요한다. 판터 D는 포탑 회전속도가 상당히 느리기 때문에 근거리 전투에서 상당히 불리하고 빠른 전진속도를 가지고 있지만 후진속도가 매우 느리기 때문에 멋모르고 라인 최전방에 나갔다가 후진이 느려서 낭패를 볼 수 있기 때문에 운전에 상...

티거 에이스 개론 티거 H1은 워썬더 독일 III 랭크 에 위치하고 있는 br 5.7의 중전차이다. 티거의 8.8cm 포는 워썬더의 어지간한 적 전차들을 쉽게 격파할수 있지만 장갑은 그리 단단하다고 할수 없는 두께 에다가 경사도 없는 정직한 수직 장갑 이기 때문에 티타임은 필수이며 플레이할때 주의를 요한다. 일반적인 운용법 티거 H1는 매칭되는 방에 의 해서 운용법이 달라진다. 티거 H1이 탑티어인 5.7방에서는 매우 강력하여 라인 중앙에서 탱킹을 하면서 적들을 쓸고 다닐수 있지만 6.7방에서는 거의 힘을 쓰지 못하기 때문에 라인측면에서 지원을 하거나 어시를 노리는등 매우 조심하면서 운묭해야 한다. 고속으로 기동시 적을 마주쳤을때 급제동을 하게되면 서스펜션의 영향을 받아 포신이 크게 출렁거리므로 포신안정성이 좋다고 할수는 없다. 또한 특유의 직각 장갑으로 인해 경사장갑의 보정이 전혀 없기 때문에 라인에 가거나 대치중 티타임은 필수라고 할 수 있다. 8.8cm포는 장거리 교전에 효과적이므로 장거리 교전에서 티타임을 잡고 교전하는것을 추천한다. 차량특성 티거H1은 초기 생산형 티거로 후에나오는 티거E형 과는 차이가 있다 대표적으로 대공용 기관총이 존재하지 않고 치메리트 코팅이 되어있지 않으며 큐폴라의 형상이 다르다. 전술 티거H1은 중거리에서 적을 견제하는 것이 주 역할이다. 측면장갑과 후면장갑은 그리 대단하지 못하기 때문에 적전차가 근거리를 파고드는 것은 매우 위험하다. 오랫동안 한자리에 머물러 있게되면 자신의 위치를 파악당하고 우회해서 오는 전차에게 격파당할 수 있다. 티거H1의 기동성은 중전차 치고 좋은편에 속한다. 때문에 기동성을 살려서 적 전차와 일정거리를 유지하는것이 중요하다. 소련의 85mm는 티거H1를 쉽게 격파할 수 있다. 기동시 방향전환을 하게되면 속도가 크게 떨어진다. 크게 돌아야 하는경우 대부분 멈춰서 돌려고 하기 때문에 처음에 방향을 잘 잡고...