기본 콘텐츠로 건너뛰기

[Development] MB.152C-1 Premium fighter (한글번역)











전쟁 초기의 프랑스 전투기. 프랑스 전투가 진행되던 중에 MB.152조종사들은 자그마치 180번의 승리를 거두었습니다. 이 2랭크 전투기는 매우 훌륭한 조종성을 가지고 있었고 500km/h의 속도에 도달할 수 있었습니다. 이 기체는 20mm Hispano-Suiza 한 쌍과 프랑스 7.5mm MAC 기관총을 장비했습니다.



MB.152C-1은 1938년 개발된 단일엔진 단엽기 입니다. MB.152C-1의 설계자는 항공기의 비행특성에 우선순위를 두었는데 공랭식 radial엔진은 1080마력(당시에는 상당히 준수한)을 냈고 초기형 bf-109 E시리즈 "Emiles" 과 동등한 위치에 있었습니다. 또한 무장은 매우 현대적이며 소총탄 기관총은 20mm 기관포로 보완되었습니다. 










인게임에서 MB.152C-1은 프랑스 공군 2랭크에 위치하게 되며 특별한 결점없이 조종이 간편한 매우 잘 만들어진 비행기 입니다. 이 항공기는 중-고고도에서 최대속도에 도달할 수 있으나, 20mm 기관포와 공랭식 엔진은 저고도 도그파이팅에서 상당한 성능을 발휘하게 만듭니다.
라벨:

댓글

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

(워썬더) 티거 E

업그레이드 티거 개론 티거 E형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br5.7의 중전차이다. 이전 티거 H1 형에서 몇가지 부분에서 개선되었는데 우선 APCR이 사용가능하다. 이 부분이 큰 장점으로 작용하는데 APCR의 관통력이 최대 220mm까지 나오기 때문에 이전 티거는 관통하지 못하던 적 전차들을 관통할 수 있게 되었다. 또한 대공기관총을 사용가능하고 이전티거의 약점중 하나였던 큐폴라가 개선되었으며 포탑부분의 형상이 바뀌어서 방어에 조금더 유리해졌으며 후면의 형상도 약간 달라졌다. 그리고 전체적으로 치메리트 코팅이 되어 있으며 엔진의 변경으로 출력이 살짝 향상되었고 그 이외의 부분은 이전 티거와 동일하다 이전  티거 H1 에 비해서 소소하게 여러 부분들이 향상되었지만 크게 향상된 부분은 없다. 그러나 티거 H1과 동일하게 br이 5.7이기 때문에 플레이하기에 조금더 편해졌다. 차량특성과 전술 우선 기본적인 특징은  티거 H1 과 동일하다. 때문에 기본적인 운용방법은 동일하다고 할 수 있다. 우선 역사적으로 셔먼에게 충격과 공포를 선사하며 위력을 펼쳤던 현실과 달리 워썬더 에서는 티거를 위협할만한 적들이 충분히 존재하기 때문에 플레이에 있어서 많은 주의가 필요하다. br5.7 에서는 소련만 주의하면 충분히 탱킹을 하면서 적들을 쓸고 다닐 수 있지만 br6.7 에서는 절대 나대지 말고 2선에서 지원을 해야 생존을 도모할 수 있다. 장갑면에서 별로 달라진것이 없기 때문에 티거 E형의 정직한 수직장갑은 단단하다고 할 수 없으며 중전차 답게 라인 전방에서 탄을 주고받으며 플레이하는데는 어려움이 있다. 정면 100mm 장갑은 만나는 대부분의 전차가 관통가능하기 때문에 어느 곳에서든지 티타임은 필수로 잡고 있어야하며 각을 조금이라도 많이 주거나 적게 주면 바로 관통 당해서 격파 당하기 때문에 주의가 필요하다. 또한 측면과 후면의 장갑은 결코 단단하지 않기 때문에 너무 깊숙하...
댓글 쓰기
more...

(워썬더) 4호전차 H

4호전차 C  -  4호전차 E  -  4호전차 F1  -  4호전차 F2  -  4호전차 G  -  4호전차 H 개요 4호전차 H 형은 워썬더 독일 지상 3랭크에 위치하고 있는 br4.3의 중형 전차이다. 기본적인 4호전차의 성능과 비슷하지만 장갑 주위를 둘러싸고 있는 쉬르첸이 특징이다. 차량특성 및 공략 4호전차의 특징인 강력한 주포, 약한 방호력, 준수한 기동성을 그대로 가지고 있으며 다만 이전에 비해 장갑이 살짝 증가하여 기동성이 조금 떨어졌다. 4호전차 H 형은 기존의 G 형이나 F2보다 길이가 긴 48구경장 7.5cm KwK 40 포를 가지고 있다. 기존의 포 와는 별 차이가 없으며 평균 1~2mm의 관통력 증가를 보인다. 기본탄의 경우 100m 에서 135mm이고 APCR의 경우 100m 에서 176mm로 준수한 관통력으로 만나는 대부분의 적들을 쉽게 관통할 수 있으며 강한 위력으로 적들을 빠르게 격파할 수 있다. 방호력은 4호전차 G형과 동일하게 차체 정면부 80mm 포탑 정면 50mm의 방호력을 보이고 측후면은 평균 20~30mm의 방호력을 보인다. 4호전차 G형과는 달리 전차 주위에 5mm의 쉬르첸이 둘러져 있어서 아주 조금더 향상된 방어력을 보이나 기관총에도 우수수 떨어져나가며 별다른 효과는 없다. 치메리트 코팅이 되어있는 유일한 4호전차이나 워썬더 내에는 자기지뢰가 없기 때문에 시각적인 효과말고는 의미가 없다. 전차주위의 쉬르첸으로 인해 차량의 무게가 증가해서 이전보다 느려졌는데 최고속도는 39km/h로 조금 감소했지만 4호전차 G형이 평균 30km/h정도 나오는 것에 비해서 평균적으로 25km/h정도 나오기 때문에체감상으로 기동성이 둔해진느낌이 확실히 든다. 전체적으로 방호력은 살짝 증가했지만 거의 의미가 없는 수준인데 비해서 기동성이 체감...
댓글 쓰기
more...

(워썬더) 3호전차 L

독일 3호전차의 중심 개론 3호전차 L형은 워썬더 독일트리 2랭크에 위치하고 있는 br 3.3의 중형전차이다. 워썬더 3호전차 J1 형과 M형 사이에 위치하고 있으며 기존 3호전차 J1형과 달리 포탑에 포방패가 장착되어 있다. 3호전차 J1형  -  3호전차 L형  -  3호전차 M형 운용상의 특징 3호전차 L형은 빠른 장전속도, 약한 공격력, 준수한 기동성, 약한 장갑을 가지고 있다는 특징이 있다. 때문에 장거리 저격보다는 근거리에서 기동성과 장속을 살려 전투하는것이 유리하다. 3호전차 L형의 50mm 포의 관통력은 나쁘지는 않지만 거리가 벌어질수록 급격하게 낮아지고 일단 관통은 하지만 큰 데미지를 입히지는 못하기 때문에 적을 한방에 격파하기가 어렵다. 특히 소련의 t-34나 kv-1등을 만나면 매우 힘들어진다. 기본탄은 최대 97mm이지만 apcr의 경우 최대150mm까지 올라간다. 기본탄은 장약이 있지만 효과가 그리 크지 않기 때문에 차라리 관통력높은 apcr을 이용하는것을 추천한다. 때문에 최대한 근접하여 빠른 장속으로 적의 이곳 저곳을 공략하여 데미지를 주어 격파하거나 어시스트를 먹는것이 주된 임무이다. 3호전차 L형의 속도는 53km로 준수한 편이며 조종성도 매우 좋다. 속도를 잘 살려서 맵을 우회하거나 침투하여 공격하는것이 유리하다. 3호전차 L형의 방호력은 그다지 쓸만하지 못하다. J1형보다 정면 부분에 장갑이 추가된것 말고는 딱히 변경된 점이 없고 추가 장갑이 있다고 하더라도 적의 웬만한 전차는 3호전차를 쉽게 격파할 수 있기 때문에 사실상 큰 의미는 없다고 볼 수 있다. 기본적으로 중형전차인 만큼 맞지않는 플레이를 하는것이 중요하다. 4호전차 보다는 전체적인 방호력 면에서 더 좋다고 할 수 있다. 총평 기본적으로 3호전차 시리즈는 운용난이도가 높은편이다. 50mm의 주포는 적의 약점을 공략하거나 우회를 돌아 측후면을 ...
댓글 쓰기
more...